严利鑫,男,汉族,副教授,硕士生导师。
✦指导意向(专业、人数)
2-4人
✦适合学生参与的研究方向及内容
※人机共驾智能车接管系统的研发和应用
※基于无人机的智能电网巡线系统开发
※交通事故数据分析与挖掘算法研究
※基于安卓手机的危险驾驶行为辨识系统的研发
✦学习经历
2013.9-2017.6,武汉理工大学,交通运输工程专业,博士
2011.9-2014.6,武汉理工大学,智能交通工程专业,硕士
2007.9-2011.6,武汉理工大学,计算机科学与技术,本科
2015.11-2016.11,美国威斯康星大学-麦迪逊分校,土木工程学院,博士联合培养
✦主要主持项目及奖励
主要从事智能网联汽车和城市轨道交通运营管理的研究,包括智能网联汽车关键技术、决策优化建模、安全性评估分析和客流预测等。
主持国家自然科学基金项目1项,江西省自然基金1项,各类厅局级课题5项,参与国家自然基金3项,及多项与智能车路关键技术相关的横、纵向课题。
参与两项交通运输行业标准的制定和修订。发表学术论文30余篇,其中SCI检索10篇,EI检索8篇。担任《Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour》、AAP、《交通信息与安全》、《交通标准化》、《中国公路学报》等期刊的审稿人,担任全国交通运输领域青年学术委员会委员,曾任海峡两岸智能运输系统学术研讨会秘书。
获《中国公路学报》年度优秀论文三等奖1项,《交通信息与安全》年度优秀论文三等奖1项,2019/2020连续两年获《交通信息与安全》杂志年度优秀审稿专家。