姓名： 袁午阳

户籍地：   江西南昌

出生日期： 1991.7.5

政治面貌： 中共党员

邮箱： wyyuan@ecjtu.edu.cn

通信地址： 江西省南昌市经济技术开发区双港东大街808号（邮编330013）

教育与工作经历  

Ø 2021.8 – 今  华东交通大学  交通运输工程学院 讲师

Ø 2020.8 – 2021.8 中国铁道科学研究院 运输及经济研究所 助理研究员

Ø 2014.9 – 2020.7 博士研究生

学校：北京交通大学 专业：交通运输规划与管理

导师：聂磊 教授

论文题目：铁路客票销售建模与优化方法研究

Ø 2012.9 – 2014.6：硕士研究生 （免试攻读）

学校：北京交通大学 专业：交通运输工程

导师：王福田 副教授

论文题目：基于GIS的普速铁路地震应急处置系统的研究与实现

（成果已应用于国铁集团）

Ø 2008.9 – 2012.6：本科

学校：北京交通大学 专业：交通运输类

毕业设计：基于GIS的铁路货场管理系统设计与开发

专业技能

英语： CET-6

计算机技能：

u 编程语言：C#, Java, VB, JavaScript, MATLAB

u 优化软件：Gurobi, Cplex, LINGO

u 写作软件：LaTeX, Markdown

项目经历

Ø 2016-2017 南宁铁路局客票销售策略研究及仿真模型（参与，来源：南宁铁路局 项目经费：10万）

u 对南宁铁路局客票销售工作进行调研

u 设计票额预分优化的启发式算法（已发表会议论文）

u 独立设计与开发铁路售票仿真优化系统（主要采用C# 开发，采用领域模型驱动设计，超过5万行代码）

Ø 2014-2015 高速铁路精细化经营管理技术——高速铁路列车开行方案评估方法与系统研究 （参与，来源：广铁集团 项目经费：100万）

u 参与广铁集团客运处工作调研，整理客运计划组织工作流程

u 设计并开发客运开行方案评估系统

Ø 2014-2015 动车组检修管理信息系统 （参与，来源：中国铁路总公司 项目经费：100万）

u 分类整理铁路运力资源信息表

u 参与了动车检修管理信息系统的开发工作

Ø 2013-2014 普速铁路地震应急管理系统 （参与，来源：铁道部信息中心工程部 项目经费：15万）

u 通过爬虫抓取了我国境内5年地震数据

u 设计地震影响铁路线路快速查询算法

u 独立开发基于ASP.NET MVC和Web Service的普速铁路地震应急管理系统

Ø 2012-2013 神朔铁路固定设备管理支持系统 （参与，来源：神华集团神朔铁路公司 项目经费：1000万）

u 对电务系统的设备维护工作进行调研

u 参与了系统开发（采用Java语言，SSH框架）

Ø 2011-2012 铁路货场管理决策支持系统 （参与，来源：广铁集团 项目经费：8万）

u 采用Map Basic编写铁路货场图绘制软件

u 采用ASP.NET独立开发了基于Web GIS的铁路货场货位展示系统

其他参与项目：

2017-2018 兰州铁路局客运服务升级与产品设计研究 （参与，来源：兰州铁路局 项目经费：10万）

2017-2018 京津冀旅客联程运输关键技术与标准体系研究 （参与，来源：北京交委 项目经费：20万）

2017-2018 “一带一路”陆路通道国际联运研究与交流中心 （参与，来源：科技部国家重点研发计划 项目经费：620万）

2017-2018 高速铁路列车运行计划优化编制及系统开发 （参与，来源：基本科研业务费 项目经费：280万）

2017-2018 北京市轨道交通与城际铁路换乘衔接问题研究 （参与，来源：北京市自然基金 项目经费：10万）

2016-2018 面向市场的铁路客货运营管理技术研究——周期化高铁网络列车开行方案与列车运行图优化设计关键技术及应用研究 （参与，来源：铁路总公司 项目经费：100万）

2015-2016 高速铁路客运需求及与航空运输系统协同研究 （参与，来源：基本科研业务费 项目经费：50万）

研究工作  

Ø 期刊论文

[1] Wuyang Yuan, Lei Nie, Optimization of Seat Allocation with Fixed Prices: An Application of Railway Revenue Management in China. PLOS ONE, 2020.15(4)

[2] Wuyang Yuan, Lei Nie, Xin Wu, Huiling Fu. A dynamic bid price approach for the seat inventory control problem in railway networks with consideration of passenger transfer. PLOS ONE, 2018. 13(8).

[3] Yu Ke, Nie Lei, Liebchen Christian, Yuan Wuyang, Wu Xin. Improving Synchronization in an Air and High-Speed Rail Integration Service via Adjusting a Rail Timetable: A Real-World Case Study in China. Journal of Advanced Transportation. 2020.

[4] Yu Ke, Lei Nie, Wuyang Yuan. Joint optimization of flight and train timetables for air and high-speed railway integration services with maximum accessibility, Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2021

[5]可钰, 聂磊, 袁午阳. 基于空铁联运OD可达性的高铁时刻表优化模型[J]. 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(1):7.

[6]郭一唯, 任瑞银, 申宏楠, 张新, 戎亚萍, 袁午阳. 高速铁路列车车次编码改进方案研究[J]. 铁道运输与经济, 2021, 43(9):5.

[7]戎亚萍,苏圣,张青,李卫华, 郭一唯, 袁午阳. 油电混用客运机车运用模式研究[J]. 铁道运输与经济,2021,43(11):76-81. DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2021.11.12.

Ø 参会情况与会议论文

[1] 参与2018年TRB第97届年会并作展板展示（美国华盛顿）

Wuyang Yuan, Lei Nie, Xin Wu. A dynamic bid price approach for the seat inventory control problem in high-speed railway networks considering passenger transfer service, 97th TRB Annual Meeting, 2018.

[2] 参与2018年国际交通科技年会（CICTP）并作报告（清华大学）

Wuyang Yuan, Lei Nie, Huiling Fu, Xin Wu, Yu Ke. Simulation-based method for seat inventory control optimization under heterogeneous customer behavior: a case study of china railway. The 18th COTA International Conference, 2018

[3] 参与2019年国际交通科技年会（CICTP）并作报告 （东南大学）

Zijin Mao, Lei Nie, Wuyang Yuan, Yu Ke, Huiling Fu. Profit-Oriented Railway Passenger Transportation Scheduling: An Integration Model of Line Planning and Ticket Allocation. The 18th COTA International Conference, 2019

[4] 参与2019年铁路运营建模与分析国际会议（ICROMA）并作报告（瑞典林雪平）

Wuyang Yuan, Lei Nie, Xin Wu, Yu Ke. Seat Inventory Control Problem in China High-speed Railway: A Simulation-based Heuristic Method, 8th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis (ICROMA), 2019

Ø 审稿工作

期刊审稿：

《Transportation Research Part C》 11次

《都市快轨交通》 1次

会议审稿：

2019年年铁路运营建模与分析国际会议（ICROMA）

2019年交通科技年会（CICTP）

专利